[試用] Liqui Moly力魔 5W30 SN合成機油試用心得(綠魔油) @ Jax's Image Life

今天又要來開箱了，開箱測試機油! 而本次測試的主角，很特別!

開箱先~~

是的，本次的主角是力魔最新世代的二硫化鉬合成長效機油。

你沒看錯! 這不是綠油精，也不是異形或終極戰士的血，這可是100%的機油啊!機油啊!機油啊!!!

有點重要所以想說三次!!

剛開箱拿到以為盒子是綠的就算了，沒想到連油品也是綠的，就讓我們先看看這隻力魔機油有啥特點：

1. 螢光綠配方讓漏油之引擎容易發現洩漏點 (適合老車添加以便維修查漏)

2. 配方含二硫化鉬可大幅減少引擎活塞運動之磨耗，並降低油耗 (與新日本石油Eneos 液態鉬配方之機油匹敵)

3. 5W30級數在冷啟動與引擎節能上表現達到保護與平衡

4. 合成配方至少可讓愛車行駛高達15000公里免換機油 (與Total MC3不相上下)

5. 低溫流動性保護至-39度C / 高溫閃火點高達234度C 與優異的油壓穩定性 => 提供渦輪與多汽門引擎全方位保護

總而言之，就是大幅提高引擎壽命、提升保養週期、大幅降低行車燃油等等

在此之前，大家所熟知的神油是東洋來的新日本石油的5W30~50系列液態鉬機油，很多人也對此油好評有加

而德國力魔其實就是世界第一個導入二硫化鉬的公司，Liqui Moly就是取液態鉬之縮寫並成為其商標

Molygen系列長效機油，低溫流動性更勝於Eneos液態鉬神油(至少看規格表是這樣)，理論上有更廣域的保護性與流動性

可以看看影片介紹：

接著，不多說，我就到指定保養廠去更換綠魔油的神威...

服務廠介紹：慶榮汽車

電話：03-364-3661

地址：桃園市八德區東勇街 582 號

直接上架，本次試用車種為2010年Lancer IO 2.0

洩油中，我把原本使用的SHELL 5W30 SN 給換掉，剛好跑了4955KM ，

油還頗黑，不知道是胚太快了還是機油清潔性太好了 XD

接下來，開了一整箱綠魔油，感謝「宜福工業股份有限公司」所提供的試用油品，本油為宜福公司貨，購買時請認明【宜福】商標

排排站是必須的...

剛倒出來時真的嚇我一跳，我以為是異形的血@@a

希望加入後不要變成異形車，最好是變成綠魔人浩克 XD

這支機油很特別，開瓶後有股淡淡的芳香，在場的技師跟我都有點訝異，這點看小技師就知道，哈哈

換完機油後當然就是一般小保養車廠所提供的一些例行性檢查

哎呀，電瓶在哀號了，CCA指數不足，基本上CCA(冷啟動電流)需高於300以上，否則會有低溫無法啟動的風險!!各位用車人需注意!!

車廠人員 "沙必思"我一小罐雨刷精，就甘心ㄟ~~~XD

師傅也幫我把引擎內部清得超乾淨!!

各位看看~!到底有沒有差!! XDD

跟新的一樣~~~~

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最後，年輕的老闆正在做最後的巡視.....

我也順便介紹一下慶榮汽車

位於八德東勇街，老闆人不錯，技師也頗健談! 也有細心的幫我照料檢查車況。

今天的保養，程序上都相當不錯，我也有跟老闆說：今天技師特別認真喔!! (我還在想是否因為我帶著大大的相機導致)

老闆表示：這都是他們的SOP，一切一視同仁。

呵呵，我相信也是啦，畢竟競爭激烈，整條東勇街不知道多少家保修廠，連go車誌嘉偉哥的保修廠也在這條路上 XD

架上滿滿的好油可選

休息區

結束的小保養行程，順手得到一罐【宜福工業】所提供給我試用的LM1803噴射系統清潔劑

老闆有交代，需加油前再灌入，因為比重不同須充分混合後使用效果才佳，有空再來提供此油精的心得....

這二罐，絕佳組合!

接著，就是一連串測試的開始，

經過數天的上山下海小操.....

心得如下：

加速性能優異，轉速好拉：急加速貼背感明顯、高轉延持性比原本換下來的 SHELL 5W30 SN好太多，高轉速時再加速力道更順暢
省油性：目前一桶油算下來每公升多跑0.25KM ，換機油前四次平均為10.6KM/L 提升為本次 10.85KM/L (此項需長期觀察，但右腳還是踩太大力 XD)
耐久度->這項需要長期測試，預計跑完一萬公里換下後，會再更新
引擎震動->明顯降低，此時發現液態鉬機油的特點完全發揮；當油溫達到液態鉬活性溫度時，鉬會附著在金屬的表面上，以降低磨擦係數，這一代的Molygen綠魔油還添加了MFC(Molecular Friction Control)技術，增加鎢系添加劑，與鉬的添加劑同為基底，當油品被引入到摩擦表面後，會形成鎢跟鉬的碳化物，能修復引擎內部金屬表面的微小缺陷並使粗糙表面更平滑。這是我最有感的項目!!
噪音值，其實我耳背，沒太多明顯的感覺，主要家人表示：車怎麼變安靜了，我才恍然大悟，原來，Molygen綠魔油在降低引擎的磨擦力後，減少震動與油耗後，最直接的改善就是降低噪音。