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小嵐被我操過將近六個年後後
終於邁入歷史
我一直以他為傲
因為六年來他一直伴著我成長
但他的使命已經結束
謝謝他，因為小美將接替他的位址
續我走過下個好幾年....
18吋ㄉ大腳
粗勇的麥花臣懸吊
定速+音響控制
2.0 io版
HID+AFS
期待你的表現
相信不會輸給小嵐
後記:
至於為何會選這台車...
.....由於...我個人不改"新"車
避免失掉保固
但街車普遍都太卵
敗車的幾個條件：
1.基本配備不能比小嵐差（小嵐可是美規有定速系統的車車）
2.性能不能輸給小嵐
3.安全性要夠
所以...
我直接買了原廠改裝車
157PS 同級車最大馬力
MDSS運動化底盤與懸吊
但也很重
小嵐的重量馬力比約為9.07/PS
小美的約為9.23/PS （都含人70KG計）
所以目前小美還需要在輕量化
我打算跟小嵐一樣拔掉備胎～嘿嘿
由於目前還在養缸
所以別問我極速
等到幾個月後再問吧
也許有機會破小嵐的195km/h
但車友的一些資料我可以提供
0-100km/H = 9.18-10.5s (Driver差異)
輪上馬力約 135-138PS
目前的心得：
1.高速風切聲比小嵐大(我想跟情雨窗脫不了關係= =")
2.215的RE050A跑胎很穩！非常穩！不管山路或高速轉彎～～～但輪胎聲很吵是真的Orz
3.6-Speed CVT 換檔很順！手排模式也非常快！優秀！ 但我想應該不會比小嵐那科耐用XD
4.低轉速很平順！高速很牛,是蠻牛！引擎聲很穩重～
5.要快的話！請用手排模式+換檔撥片，不然用cvt模式快不了多少
關於MDSS運動化懸吊：
2.0 IO版才有
含RE050A跑胎外，
改裝規格如下：
車友歡迎交流！^^
終於邁入歷史
我一直以他為傲
因為六年來他一直伴著我成長
但他的使命已經結束
謝謝他，因為小美將接替他的位址
續我走過下個好幾年....
18吋ㄉ大腳
粗勇的麥花臣懸吊
定速+音響控制
2.0 io版
HID+AFS
期待你的表現
相信不會輸給小嵐
後記:
至於為何會選這台車...
.....由於...我個人不改"新"車
避免失掉保固
但街車普遍都太卵
敗車的幾個條件：
1.基本配備不能比小嵐差（小嵐可是美規有定速系統的車車）
2.性能不能輸給小嵐
3.安全性要夠
所以...
我直接買了原廠改裝車
157PS 同級車最大馬力
MDSS運動化底盤與懸吊
但也很重
小嵐的重量馬力比約為9.07/PS
小美的約為9.23/PS （都含人70KG計）
所以目前小美還需要在輕量化
我打算跟小嵐一樣拔掉備胎～嘿嘿
由於目前還在養缸
所以別問我極速
等到幾個月後再問吧
也許有機會破小嵐的195km/h
但車友的一些資料我可以提供
0-100km/H = 9.18-10.5s (Driver差異)
輪上馬力約 135-138PS
目前的心得：
1.高速風切聲比小嵐大(我想跟情雨窗脫不了關係= =")
2.215的RE050A跑胎很穩！非常穩！不管山路或高速轉彎～～～但輪胎聲很吵是真的Orz
3.6-Speed CVT 換檔很順！手排模式也非常快！優秀！ 但我想應該不會比小嵐那科耐用XD
4.低轉速很平順！高速很牛,是蠻牛！引擎聲很穩重～
5.要快的話！請用手排模式+換檔撥片，不然用cvt模式快不了多少
關於MDSS運動化懸吊：
2.0 IO版才有
含RE050A跑胎外，
改裝規格如下：
|
|
Lancer Fortis
|
Lancer iO
|
|
|
前懸吊
|
減震筒阻尼 |
135.0/39.3
|
189.0/42.8
|
|
彈簧磅數
（規格：kgf/mm） |
2.8
|
3.2
|
|
|
防傾桿
（規格：mm） |
φ20
|
φ21
|
|
|
後懸吊 |
減震筒阻尼
（規格：T/C kgf ＠0.3m/s) |
106.0/19.0
|
122.3/36.8
|
|
彈簧磅數
（規格：kgf/mm） |
2.4
|
2.8
|
|
|
防傾桿
（規格：mm） |
φ18
|
φ20
|
|
|
引擎室拉桿
|
無
|
高強度鋼管
|
|
|
前煞車
|
15"通風碟
|
16"通風碟
|
|
|
後煞車
|
14"實心碟
|
16"實心碟
|
|
車友歡迎交流！^^
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